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老莫

发表时间:2020-02-13  热度:

老莫,云南人,一直生活在B县的一个小镇。

他早年毕业于一个市级农机学校,并先后到昆明、南京等地学习。之后,他又向国家劳动部申请报考了汽车估损师。

据称,汽车估损是一项高难度的考试。因为它必须建立在具备精湛的汽车修理技术基础之上,并不仅仅停留在理论的层面。但老莫的考试却进展得十分顺利,所考各项均获得了高分,全部通过了国家汽车维修专项技能认证,获取了由劳动部颁发的汽车估损师高级职业资格证。

目前,我主要从事汽车估损。老莫说。

我对自己的这份职业非常感兴趣。老莫又补充一句。

老莫的个人履历显示,他1971年从一个偏僻的小山村来到B县农机修造厂,一干就是十余年。其间,他从事过农机制造、农机修理、汽车配件加工等多项工作,学得了一手过硬技术。更为可贵的是,从农机修造厂下岗后,他并没有将自己辛辛苦苦学来的技术丢掉,而是努力去寻求新平台,为提升自己的技术专长作长远规划。于是,他选择了汽车估损作为自己的职业。这份职业不但给他带来了快乐,而且也为他创造了财富。

对老莫来说,职业选择是一个非常艰难的过程。他的信心来自于他对汽车技术持有的专业精神,因为有了这种精神,才会去热爱,因为热爱,才会有动力。三十多年来,从点滴做起,他对汽车技术的追求从来就没有停歇过。

汽车估损,是一个非常冷门的职业,对不少人来说,显得非常陌生。这主要因为它属法定性特种职业,要进入这个行业,就必须具有汽车估损师专业资质,门槛很高。而获取这个资质,对多数人可望而不可及。这样,汽车估损师在社会上就变得更加稀有,很多人甚至从来就没有听说过。

B县有16万余人,想做汽车估损的人不少,但获得汽车估损师资质的仅有老莫一人。因此,当地不少人将老莫称为B县汽车估损行业的特级保护动物,属于极其稀有的大熊猫。

根据相关调查,汽车估损业近年在中国东北地区悄然兴起,从事这个行业的估损人员已具有相当的数量,而在西南地区,该行业却一直处于低迷状态,估损人员十分紧缺。

老莫说,在从事这个行业之前,他曾对汽车估损的职业前景进行过深入的调研。

他坚信,随着中国汽车工业的迅速发展,经济的富裕,作为一种必备交通工具,汽车越来越进入人们生活的中心,由此,汽车估损人才的市场需求量也会随之与日俱增。因此,从事汽车估损,潜力非常巨大。

作为一名汽车估损师,其适用范围也将更加广泛。老莫说。

他进一步解释,比如,对进入汽修厂的受损车辆进行估损,这方面的需求就很大,市场前景十分广阔。毫无疑问,对汽车的修理,一个必不可少的首要环节就是要进行估损,这无论对汽修厂还是车主都非常重要,客观正确的估损之后进行修理,就可减少车主的损失,使修理更加透明;另外,修理厂用什么材料,是劣质材料还是优质材料,是正品还是假货,以及进货渠道,这些环节都要由估损人员进行把关,对车主负责。在这里,估损员起到了十分重要的监督作用。因此,汽修厂也会更加自律,更加注重修理质量和材料质量,从而减少了许多纠纷,提高了自身的信誉度,这对双方都非常有好处。还有,保险公司的赔偿估损以及司法鉴定估损,等等。所以,汽车估损行业正适应了社会发展的需要,这种需要从根本上为汽车估损业注入了活力,提供了机遇。

只要提到汽车估损,老莫就有说不完的话。

和朋友一起聊天,他也总会时不时提及汽车估损。

老莫常说,可以肯定,如果你是一名合格的汽车估损师,那么你的专业性、技术性和权威性,都会得到社会的普遍尊重。说这些话时,他脸上总是流露出抑制不住的自信。

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